• પૃષ્ઠ_હેડ_બીજી

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં નાયલોન સામગ્રીની એપ્લિકેશન

ઓટોમોબાઈલના ભાગો એ નાયલોનની પ્રોડક્ટ એપ્લિકેશનનું મહત્વનું અને ઝડપથી વિકસતું ક્ષેત્ર છે. નાયલોન ખૂબ સારી વ્યાપક ગુણધર્મો ધરાવે છે, રચનામાં સરળ અને ઓછી ઘનતા ધરાવે છે, તેથી તે ઘાટના વિકાસ અને એસેમ્બલીમાં સારી રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

કારના એન્જિન એરિયાની અંદરના ભાગોને લાંબા ગાળાના ગરમ અને ઠંડા વાતાવરણના પ્રભાવને ટકી રહેવાની જરૂર છે. સામાન્ય ધોરણ એ છે કે ભાગોને -40 ~ 150 ° સે તાપમાનનો સામનો કરવાની જરૂર છે. આ ધોરણ સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વૈકલ્પિક ગરમ અને ઠંડા ઉપયોગના વાતાવરણને પહોંચી વળે છે; આ ઉપરાંત, આ વિસ્તારમાં એન્જિનના ભાગો પણ બરફના ગલન એજન્ટ કેલ્શિયમ ક્લોરાઇડ, લાંબા ગાળાના એન્ટિફ્રીઝ, વિવિધ તેલ અને ઉડતી રેતીની અસરનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

સિસ્ટમ

અરજી

યોગ્ય નાયલોન સામગ્રી

એન્જીન

એન્જિન કવર

PA6+GF-MF,MF

લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

તેલ ફિલ્ટર

PA6+GF

તેલ સ્તર

PA66+GF

તેલની તપેલી

PA66+GF-MF

તેલ ભરેલી ટાંકી

PA6+GF

તેલ ફિલ્ટર ધારક

PA6+GF

એન્જિન બોડી

એન્જિન માઉન્ટ

PA66+GF

સિલિન્ડર હેડ કવર

PA66+GF-MF

ટર્નિંગ સિસ્ટમ

સાંકળ માર્ગદર્શિકા

PA66,PA46

ચપટી રોલર બેલ્ટ કવર

PA66+GF, PA6+GF

એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ

હવાનું સેવન મેનીફોલ્ડ

PA6+GF

થ્રોટલ બોડી

PA66+GF

એર ઇન્ટેક પાઇપ

PA6+GF

સર્જ ટાંકી

PA66+GF

 

રેડિયેટર સ્લોટ

PA66+GF, PA66/612+GF

 

એર ડસ્ટ કલેક્ટર હાઉસિંગ

PA6+GF

 

રેડિયેટર કેન્દ્ર સ્થિતિ કૌંસ

PA66+GF

 

પાણીના ઇનલેટ ફિટિંગ

PA6+GF, PA66+GF

 

પાણીના આઉટલેટ ફિટિંગ

PA46+GF, PA9T, PA6T

 

ચાહક બ્લેડ રક્ષક

PA6+GF, PA66+GF

1. તેલ ફિલ્ટર 

ધાતુને ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ નાયલોનની સામગ્રી સાથે બદલ્યા પછી, સ્ટીલ પાઇપનો ઉપરનો ભાગ અને મધ્ય ભાગ અનુક્રમે પી સાથે ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કરવામાં આવે છે.A6+10% GFસંશોધિત પ્લાસ્ટિક, અને મેટલ ફિલ્ટર મેશ અને મધ્ય ભાગને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ઉપયોગ કરીનેPA6+10% GFઓઇલ ફિલ્ટરને ઇન્જેક્ટ કરવા માટે સંશોધિત સામગ્રી હવાના મિશ્રણ દરને 10%-30% પોઇન્ટ ઘટાડી શકે છે, એકંદર ખર્ચ 50% ઘટાડી શકાય છે, અને કુલ ઘટક વજન 70% ઘટાડી શકાય છે.

2. એન્જિન કવર

વાહનના ઉપયોગ દરમિયાન ઘોંઘાટ ઘટાડવા અને સવારીમાં આરામ વધારવાના હેતુને હાંસલ કરવા માટે, એન્જીન પર ગ્લાસ ફાઈબર રિઇનફોર્સ્ડ નાયલોનની સામગ્રીથી બનેલી કવર પ્લેટનો ઉપયોગ એન્જિન પર કરવામાં આવે છે. ત્યાં સાઉન્ડપ્રૂફિંગ સામગ્રી છે.

એન્જિન કવર માટે સામગ્રીની જરૂર પડે છે: ઉચ્ચ તાકાત અને કઠિનતા, ઓછી વૉરપેજ, ઉચ્ચ દેખીતી ગુણવત્તા, ઉચ્ચ પ્રવાહીતા અને ઝડપી પ્રક્રિયામાં સરળતા.

 

પ્રક્રિયા

એન્જિન કવર

3. રેડિયેટર

રેડિએટર એ કારમાં એક કૂલિંગ ઉપકરણ છે જે એન્જિનના તાપમાનને ઊંચા તાપમાનેથી નીચા તાપમાને ઘટાડે છે. મધ્યમ કૌંસ, ઉપલા સ્લોટ, નીચલા સ્લોટ, ચાહક બ્લેડ અને બ્લેડ રક્ષણ કવર બનેલા છેPA6+GF અથવા PA66+GFસામગ્રી

4. ઇનલેટ ફિટિંગ અને ડ્રેઇન ફિટિંગ

એન્જિનના લાંબા ગાળાના શીતકના ઇનલેટ પર કનેક્ટિંગ પાઇપને મજબૂત બનાવી શકાય છેPA6+GF અથવા PA66+GF.એન્જિનના લાંબા ગાળાના શીતકના આઉટલેટ પરના ડ્રેઇન પાઇપ ફીટીંગ્સમાં તાપમાન પ્રતિકાર માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો હોય છે અને તેને 230 °C ના ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરવાની જરૂર હોય છે. તેને તાપમાન-પ્રતિરોધક રિઇન્ફોર્સિંગ સામગ્રી પસંદ કરવાની જરૂર છે, જેમ કેPA46+GF.

5. સિલિન્ડર હેડ કવર

સિલિન્ડર હેડ કવર એ ઓટોમોટિવમાં નાયલોન સામગ્રીના સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગોમાંનું એક છે, જે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડના ઉપયોગ પછી બીજા ક્રમે છે.

આ પ્રોડક્ટને એસેમ્બલ કરવાનો મુખ્ય હેતુ અવાજ ઘટાડવાનો છે. એન્જિન એરિયામાં અવાજ ઘટાડવા માટે આ ઘટક પ્રથમ મુખ્ય ઘટક છે. આ ઉત્પાદન ઉપયોગ કરે છેPA66+GF અને PA66+MFસંશોધિત સામગ્રી.

6. ઇનટેક મેનીફોલ્ડ

ઇનટેક મેનીફોલ્ડ મુખ્યત્વે સાથે ઉત્પન્ન થાય છેPA6+GFસંશોધિત સામગ્રી, જે નાયલોનની સામગ્રી માટેનું સૌથી મોટું ઘટક છે. હવે તમામ કાર ઉત્પાદકો નાયલોન ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરે છે.

સંશોધિત નાયલોનની સામગ્રીમાંથી બનેલા ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ઓછા વજન, ઓછી કિંમત, સરળ મેનીફોલ્ડ સપાટી, ખૂબ સારી હીટ ઇન્સ્યુલેશન અસર, એન્જિનની કામગીરીમાં સુધારો, અવાજ ઘટાડી, ઉત્પાદન સાધનોમાં ઓછું રોકાણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટે ફાયદાકારક હોવાના ફાયદા છે.

 પ્રક્રિયા 1

ઇનટેક મેનીફોલ્ડ

 

 


પોસ્ટ સમય: 08-08-22